صفحه اصلی | تماس با ما | پيوندها | آرشیو | RSS | ارسال مطلب
 


 

 

آخرين خبرها

شنبه ۲۷ مرداد ۱۳۹۷
فقط از هزار و ۲۰۰ متر فرودگاه استفاده می‌شد

رفع مشکلات ۹۰۰ متر از باند فرودگاه بین‌المللی ساری بعد از ۵۰ سال!

كد خبر : ۱۶۲۱۱ /  تاریخ انتشار:۲۷ تیر ۱۳۹۷ /  اخبار / سایت ايميل چاپ

شمال آنلاین- سال‌هاست فرودگاه بین‌المللی دشت ناز ساری به دلیل وجود دکل‌های بلند قامت نیمی از مساحت باند خود را از دست داده است. فرودگاهی که مسیر باند آن به ۲ هزار و ۶۰۰ متر می‌رسد و حدود ۵۰ سال است که تنها در هزار و ۲۰۰ متر آن نشست و برخاست هواپیما انجام می‌شود.

رفع مشکلات ۹۰۰ متر از باند فرودگاه بین‌المللی ساری بعد از ۵۰ سال!

شمال آنلاین- سال‌هاست فرودگاه بین‌المللی دشت ناز ساری به دلیل وجود دکل‌های بلند قامت نیمی از مساحت باند خود را از دست داده است. فرودگاهی که مسیر باند آن به ۲ هزار و ۶۰۰ متر می‌رسد و حدود ۵۰ سال است که تنها در هزار و ۲۰۰ متر آن نشست و برخاست هواپیما انجام می‌شود.

این نیز در حالی است که فرودگاه ساری در بین دو فرودگاه دیگر مازندران، تنها فرودگاه بین‌المللی معرفی می‌شود و پرواز‌های متعددی به عتبات عالیات دارد. از این رو متولیان به تازگی راهی برای جایگزینی دکل‌های بلند پیدا کرده و بالاخره فرودگاه بین‌المللی دشت ناز ساری به مساحت واقعی خود نزدیک شده است.

 

در حالی مازندران سه فرودگاه در شهرستان‌های ساری، رامسر و نوشهر دارد و ماهانه ۶۸۰ پرواز در مسیر‌های تهران، مشهد، شیراز، بندرعباس، عسلویه، کیش، اهواز، عتبات عالیات و عربستان در این فرودگاه‌ها نشست و برخاست دارند که تنها یکی از آن‌ها بین‌المللی است. فرودگاه دشت ناز ساری یکی از سه فرودگاه مازندران نامبرده و تنها فرودگاه این استان به شمار می‌آید که از سال ۱۳۷۲ فعالیت بین‌المللی‌اش را آغاز کرده است. این فرودگاه که باند آن مساحتی بالغ بر ۲ هزار و ۶۰۰ متر دارد، طی ۵۰ سال اخیر تنها از هزار و ۲ متر آن استفاده می‌شده است.

 

چرا که موانع و مشکلات بسیاری مسیر نشست و برخاست هواپیما‌ها را سد کرده بود. یکی از این موانع که فرود هواپیما‌ها را با عدیده‌ای از مشکلات و خطرات روبه‌رو می‌کرد وجود دکل‌های برق بود. دکل‌هایی که با هر تغییر آب و هوایی جان مسافران هواپیمایی را به خطر می‌انداخت و حالا بالاخره حذف شده است. با اینکه فروردین ماه امسال قرار شد دستگاه‌ای ال اس به عنوان راه‌حلی برای فرود‌های امن هواپیما‌ها در فرودگاه دشت ناز ساری اجرایی شود، اما گویی بعد از گذشت مدتی کوتاه مسئولان به این نتیجه رسیدند که بلااستفاده رها شدن هزار و ۴۰۰ متر از مسیر باند فرودگاه و وجود خطرات بسیار برای باند فرودگاهی باز هم با نصب این دستگاه برطرف نمی‌شود. از این رو چندی پیش مدیرکل فرودگاه‌های مازندران از جایگزینی دکل‌های بلند و رفع مانع پروازی در این استان خبر داد. یکی از این دکل‌های برق انتهای باند ۳۴ فرودگاه ساری بود که از سال ۱۳۴۸ در این محل نصب شد و از همان زمان تاکنون به دلیل ارتفاع زیاد همواره به عنوان عامل خطرآفرین پرواز هواپیما‌ها به شمار می‌رفت.


سعدالله وطن خواه با تأیید بر اینکه حدود ۵۰ سال است که این دکل‌ها در مسیر باند فرودگاه جا خوش کرده‌اند و امنیت پرواز‌ها را به خطر انداخته‌اند، می‌افزاید: «از سال ۱۳۹۵ رایزنی برای کاهش ارتفاع دکل‌ها در کمیسیون مجلس شورای اسلامی مطرح و منجر به برگزاری جلسات متعدد اعضای این کمیسیون، وزیر نیرو، مدیرعامل توانیر، مدیر عامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و استاندار مازندران شد.»

جوان آنلاین

 

 

 

 

اضافه کردن نظر


كليه حقوق اين سايت براي شمال آنلاین محفوظ مي باشد
طراحی ، هاستینگ و پشتیبانی : مازندنت